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#身边的数字化⑲# 一键查询、实时调度 杭州公交数据大脑让出行更“聪明”

by DTWisdom

“太方便了,这样我就可以选择什么时候出门,公交车需要等多少时间到,心中都有数。”3月4日,杭州市民潘女士用手机扫了扫公交站牌上的二维码,就看到所需搭乘车辆的发车时刻,忍不住感慨。

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记者 张鑫/摄

自2月27日开始,在杭州主城区申花板块、三墩北板块、紫金明珠板块等地27个站点坐公交,无需关注公众号,也不需要注册会员或者下载小程序,只用微信扫一扫就可以掌握车辆和线路的实时动态。

其实,这只是杭州公交近年来数字化探索的一个缩影。

2016年,杭州率先推出公交移动扫码支付,乘客提前打开手机进入支付页面,不超过3秒钟就可完成扫码,将客流在线数据直接传送到后台;依托这个数据基础,2017年打造了杭州公交数据大脑1.0版本;经过两年时间的改进,推出杭州公交数字驾驶舱,即3.0版本正式诞生。

线路怎么开?如何了解乘客需求?线路如何优化调整?这些问题都可以通过公交数据大脑平台找到答案。

走进杭州公交营运调度指挥中心,记者看到,公交数据大脑中分为客流分析、线网管理、智能调度、智慧场站等模块。在电子屏幕上实时跳转着最新客流数据,10秒左右更新一次。21258个公交站点和1167条公交线路中,哪些位置和线路客流量密集,什么时候达到峰值,通过热力图一目了然。

“通过数据大脑运行,城市的公共交通效率大大提升。”杭州公交集团战略发展研究所副所长罗序旗告诉记者,工作人员会根据运营调度的数据反馈,在班次和运力不匹配的情况下,适当调整公交发车间隔和频次,对线路进行优化调整。

“这样就可以实现人多车多、人少车少的运营调度。”罗序旗表示,通过大数据分析,管理决策系统可提供更加科学合理的车辆、司机资源调度方式,缩短乘客平均候车时间,进一步激发城市的出行活力。

此外,杭州公交还运用数据大脑,在基本线路运营前提下,根据乘客的多元化乘车需求,推出定制化公交服务。罗序旗透露,“一点就到”公交预约制服务也将会在近期推出。届时,通过手机点一点,乘客在家门口或公司门口,就能坐上定制公交车,就像打车一样方便。

来源:杭州公交  天目新闻客户端

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